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货物申报尺寸不符?即使只是相差几厘米

2020-07-17 08:41:33

在全球范围内,许多货物由于申报错误(尺寸不匹配)而导致操作上的挑战,对货物装载运输既不安全也不可行。为了进一步打击货物错误申报,如果货物的实际尺寸与申报细节有所不同,航运公司将对超限货物和特殊货物收取500美元的费用。


航运公司马士基(Maersk)警告托运人,从7月1日起实施,将适用于全球所有错误申报的货物。即使实际尺寸与预定尺寸相差仅几厘米,仍将收取费用。

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▲船公司公告

为什么要收取这笔费用,马士基解释说,在全球范围内,约有20%的货物在订舱到装船的过程中尺寸发生改变,其中6%的货物会“由于误报而导致不安全或者装运操作上的不可行”。马士基补充说:“此外,该费用本身并不算作罚款,而是为了弥补因错误申报而造成的额外行政费用,包括重新报价、对可行性和成本的最终检查,以及文件修订。”

另外,在出发日期前5天,马士基特种货物运输团队将与托运人或货运代理联系,以确认申报的尺寸,如果货物是用平架运输的话,还要确认端壁的位置。马士基表示:“如果我们在进舱前没有收到更新的尺寸,但发现实际尺寸超过预定的尺寸,则客户将收到一份新的报价,其中包括新的运费和码头处理费,以及误报费。”

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如果尺寸上存在差异,只要在货物通过码头入口之前通知马士基更新尺寸数据,托运人就可以避免该费用。

如果仅改变长度而不改变宽度或高度怎么办?如果尺寸仅改变几厘米呢?对此马士基解释:我们知道,除非端壁位置发生改变,否则长度差异不会引起很多问题。但是,由于在某些终端中长度、宽度和高度的新组合可能会在处理方式上有所不同,因此仍会标记出差异。因此,除非通知我们有关更改,否则仍将收取费用。即使只有几厘米的误差,我们需要收到您更新的尺寸,否则将收取误报费用。

“通常,在报价和预订时,尺寸并未能100%确定。但是,绑扎后和提取时,通常可以提供最终尺寸。如果客户仍然无法提供更新的尺寸,那么在预订阶段,如果不超出报价尺寸,他们能够在假定的尺寸上增加几厘米的缓冲。”

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这是承运人为遏制误报货物而采取的一系列行动中最新的一项。尽管已实施了IMO核实的总质量(VGM)法规,但仍有大量事件表明集装箱的申报重量小于实际重量。


日前,船公司赫伯罗特Hapag-Lloyd在发现几起VGM误报的例子之后,对塞内加尔的托运人的货物,开始检查每个集装箱的重量。


赫伯罗特表示:“这是一个非常严重的情况,因为它对我们船上的同事和码头员工的安全构成了威胁,因此我们立即对VGM实施更严格的治理。”



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